Sillín Fizik Antares R3 Versus EVO
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Descripción
Descripción
Flexible, pero orientado al rendimiento
El Fizik Antares R3 vs EVO tiene una carcasa reforzada con fibra de carbono compuesta. La tecnología 'Wing Flex' permite un alto grado de flexibilidad sin comprometer la orientación del rendimiento del sillín. Este sillín tiene un respaldo semicircular, lo que lo hace muy adecuado para personas que tienen un poco de balanceo en las caderas mientras andan en bicicleta. Debido a que se trata de un sillín semicircular, proporciona suficiente apoyo para esas personas y, al mismo tiempo, suficiente libertad de movimiento en comparación con un sillín plano.
Un sillín cómodo, incluso si eres menos flexible
Este es un sillín semiplano, lo que significa que el sillín es plano en la parte delantera y se eleva ligeramente hacia atrás. La forma de este sillín lo hace adecuado para personas con una flexibilidad espinal moderada. Esto tiene que ver con la inclinación pélvica: cuando estás sentado en posición vertical, necesitas el apoyo para inclinar la pelvis, pero no, por ejemplo, en la parte inferior del aparato ortopédico.
Según Fizik, este sillín es adecuado para los llamados 'camaleones'. El jinete Camaleón es alguien con flexibilidad corporal media y baja rotación pélvica al pedalear. El Antares es un sillín neutral con soporte y flexibilidad para que puedas moverte para encontrar tu transferencia de potencia óptima y mantener la comodidad.
Menos presión en el centro del sillín
El Fizik Antares R3 versus EVO presenta un rebaje, que cambia la presión sobre el sillín desde el perineo hasta los isquiones y el exterior del asiento. Esto asegura que haya cierto alivio de la presión para las personas que sufren rápidamente de presión en las nalgas.
¡El Fizik Antares R3 versus EVO es un sillín súper rápido con soporte en todos los lugares correctos!
Tecnología
Carril K:iumEl raíl Kium está fabricado en una aleación de aluminio y proporciona una buena conexión con tu tija de sillín.
Tecnología Wing Flex
Al hacer ligeramente flexibles las superficies laterales del sillín, aumenta la comodidad de este tipo de sillín. La tecnología Wing Flex crea más espacio para las piernas, lo que facilita y hace más cómoda la aplicación de potencia.
ICS: Sistema de clip integrado
Puedes enganchar una alforja o una luz FIZIK en la parte trasera del sillín (alforja/luz no incluida).
Compatibilidad
• Versus canal de alivio de presión• Exterior: nailon reforzado con carbono
• Carril: 7 mm K:ium
• Cubierta: Microtex ligero
• Relleno: espuma Comfort Core
• Dimensiones: 275x142mm
• Peso: 215 gramos
• Compatible con el sistema de clip integrado
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
4 / 5
Fgreat saddle
Se siente muy bien desde la primera pedalada. Me sentí un poco dolorido después de 2 horas, pero estoy seguro de que después de unos cuantos paseos será perfecto.
Pros y Contras
5 / 5
Buenos consejos sobre la selección de productos y el producto adecuado para el trabajo
Tras el rodaje, la silla se adaptó a mi estilo de conducción - Salidas de hasta 4 horas
Pros y Contras
4 / 5
Cómodo y robusto.
Siempre he utilizado las Fizik Arione, pero quería probar las Antares. Tienen una configuración bastante similar. Me han ido bien.
Pros y Contras
4 / 5
Silla de montar fina
Sillín fino, agradable y duro, pero cómodo gracias a los laterales ligeramente flexionados. El sillín ofrece suficiente apoyo, pero puedes cambiar de posición sin problemas. Como siempre, perfecto, entrega rápida
3 / 5
No es muy cómodo
Por supuesto, es algo muy personal, pero para mí no es una silla cómoda. Sigue siendo un poco demasiado dura y, de nuevo, cada grupa es diferente, pero no se adapta a mí. Tengo un asiento normal y peso 78 kg.
5
Buenos consejos sobre la selección de productos y el producto adecuado para el trabajo
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¿Cuántas veces a la semana practica el ciclismo? | 3 o más veces por semana | 3 o más veces por semana | 2 veces por semana | 3 o más veces por semana |
¿Qué tan flexible eres? | Tibia | Rodilla / Tibia | Rodilla / Tibia | Tibia / Dedo del pie |
Movimiento de las caderas durante el ciclismo | Me muevo poco | Me muevo poco | Me muevo mucho | No me muevo |
Agujero para las partes privadas | Si | Si | Si | Si |
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